客运模式是地铁模拟器中核心的运营模式，旨在模拟真实的城市地铁客运流程。该模式的核心目标是管理乘客流动、调度列车运行、优化站点服务，以实现高效的城市交通运营。理解客运模式的基本规则与目标，是掌握后续操作的关键。
在开始客运模式前，需先规划线路结构。线路类型包括环线、放射线、混合线等，不同线路结构会影响乘客换乘效率与运营成本。例如，放射线线路适合中心区域辐射型城市，环线则适合环形城市布局。站点设置需考虑地理分布与人口密度，确保关键区域有足够站点覆盖。线路长度与站点数量直接影响运营复杂度，需根据模拟城市规模合理规划。
列车调度是客运模式的关键环节。列车运行速度、发车间隔、停靠站点需根据线路类型与乘客流量调整。例如，高峰时段应缩短发车间隔，提高列车速度以减少运行时间；非高峰时段可延长发车间隔，降低运营成本。列车调度需平衡乘客等待时间与运营效率，避免过度拥挤或资源浪费。同时，需关注列车之间的衔接，确保换乘站点的列车到达时间错开，减少乘客等待时间。
乘客管理是客运模式的重点。乘客生成规则包括站点乘客密度、线路客流量、高峰时段设置等。通过调整这些参数，可模拟不同时间段的乘客需求。例如，在早高峰时段增加乘客生成数量，模拟真实城市早高峰客流。乘客管理还需关注乘客换乘需求，确保换乘站点的乘客能够顺利换乘，避免因换乘不便导致的滞留。此外，需监控乘客数量，避免某条线路或站点出现过度拥挤，影响运营效率。
应急处理是客运模式中不可忽视的部分。常见应急情况包括乘客滞留、线路故障、列车延误等。当出现乘客滞留时，可通过调整列车运行频率，增加班次以疏导客流；线路故障时，需临时调整线路运行路线，或通过其他线路连接受影响区域。应急处理需快速响应，确保乘客安全与运营连续性。同时，需记录应急情况的处理过程，为后续优化提供数据支持。
优化客运模式运营效率需持续调整参数。通过分析乘客流量数据，可发现高峰时段与低峰时段的差异，从而调整发车间隔与列车数量。例如，若某条线路在下午5点出现客流高峰，可提前增加该时段的发车间隔，提高运营效率。此外，可优化站点布局，增加关键站点的乘客容量，减少拥挤。通过不断调整与优化，可提升客运模式的运营效率与乘客满意度。
