在各类城市模拟游戏中，马路是构成虚拟城市的基础设施之一，承担着连接城市各区域、保障交通流动的核心功能。马路的存在让城市模拟中的建筑、居民和商业活动能够通过交通网络实现互动，是模拟城市运转不可或缺的元素。
城市模拟器中的马路通常分为多种类型，包括主干道、次干道和支路。主干道通常具有较宽的路面和较高的通行能力，用于承担城市主要交通流量，连接城市中心与郊区；次干道则连接主干道与支路，承担区域内的交通需求；支路则深入居民区或工业区，为局部区域提供交通服务。不同类型的马路在宽度、车道数量和交通流量限制上存在差异，以适应不同的交通需求。
设计城市模拟器中的马路时，需要遵循一系列原则，包括交通流量匹配、道路宽度和转弯半径的合理规划。交通流量匹配要求马路的通行能力与实际交通需求相匹配，避免因流量过大导致拥堵；道路宽度需根据预期的车辆数量和类型确定，例如主干道通常需要更宽的路面以容纳更多车道；转弯半径则影响车辆的行驶舒适度和安全性，合理的转弯半径能降低车辆行驶时的侧向力，提升驾驶体验。
除了路面本身，城市模拟器中的马路还包含多种交通管理元素，如红绿灯、停车线、人行道和自行车道。红绿灯用于控制车辆和行人的通行顺序，保障交叉路口的安全；停车线则规范车辆的停靠行为，避免占用道路空间；人行道和自行车道则为行人、骑行者提供安全的通行空间，提升交通系统的包容性。这些元素共同构成了完整的交通管理系统，确保虚拟城市中的交通秩序井然。
马路的设计和布局对城市模拟的整体效果产生重要影响。合理的马路规划能够提升城市的可达性和美观度，例如连接主要商业区和住宅区的便捷马路会吸引更多居民和商家，促进经济活动；而混乱或缺失的马路则可能导致交通拥堵和城市功能失调。此外，马路的布局也会影响城市景观，例如宽阔的主干道可以成为城市的视觉轴线，提升城市的整体形象。
随着城市模拟器技术的发展，马路的设计也不断融入更多智能化元素。例如，部分模拟器中引入了自适应红绿灯系统，能够根据实时交通流量调整信号配时，提升交叉路口的通行效率；智能信号控制则通过传感器和算法优化交通流，减少车辆等待时间。这些智能化设计不仅提升了虚拟城市的交通效率，也为玩家提供了更真实的交通体验，增强了城市模拟的沉浸感。
