第38关是一个典型的多跨桥梁建造任务。关卡设定在一条宽阔的河流上，需要设计一座能够承受卡车重量的桥梁。核心挑战在于如何在有限的预算内，构建一个稳定且高效的桥梁结构。
首先确定桥墩的位置是成功的关键。由于河流宽度较大，通常需要设置三个桥墩。桥墩应均匀分布，以分散桥梁的重量和应力。使用混凝土桥墩比木制桥墩更坚固，能够更好地承受长期荷载和卡车冲击。
上部结构由桥面和支撑梁组成。为了确保卡车能够安全通过，桥面需要足够的强度和刚度。采用钢梁作为主要支撑结构，可以提供良好的抗弯性能。梁的间距不宜过大，通常设置为3-4米，以保证桥面的整体稳定性。
成本控制是本关的重要考量。虽然混凝土桥墩更坚固，但价格较高。可以优先使用木材建造临时支撑结构，待主体结构完成后替换为混凝土。同时，优化梁的数量和尺寸，避免不必要的材料浪费，从而在满足强度要求的前提下，控制总成本。
卡车荷载是测试桥梁强度的关键因素。在模拟器中，卡车会以不同速度和重量行驶。需要确保桥梁结构在最大荷载下不会出现过度变形或断裂。通过调整桥墩的尺寸和梁的截面，可以优化结构的应力分布，提高桥梁的安全性。
完成桥梁设计后，需要进行全面的检查。检查所有参数是否符合要求，包括成本是否在预算内，桥梁的强度是否满足卡车荷载，以及结构的稳定性是否良好。只有通过所有检查，才能成功完成这一关卡。
