航天模拟器通过模拟飞行器的控制输入，让玩家体验真实的飞行操作。其核心是通过手部操作控制油门、方向舵、升降舵等关键部件，实现飞行器的启动、起飞、巡航、降落等全过程。不同类型的模拟器（如驾驶舱模拟器、飞行模拟器）控制方式略有差异，但基本原理一致。
进入模拟器前，需穿戴防护装备，如头盔、手套，以保护操作手部。同时调整座椅高度和倾斜度，确保视野覆盖仪表盘和控制面板，保持身体舒适，避免疲劳影响操作精度。座椅的调整需根据个人身高和体型定制，确保控制杆处于最佳操作位置。
熟悉控制面板是操作的基础。油门杆用于控制发动机推力，通过前后移动调整推力大小，前推为增加推力，后拉为减小推力。方向舵踏板控制左右偏航，左右移动踏板使飞行器向对应方向偏转。升降舵操纵杆控制俯仰，向上推杆使飞行器抬头，向下拉杆使飞行器低头。此外，副翼、襟翼等辅助控制杆需根据飞行阶段（如起飞、降落）调整，以优化飞行性能。
启动模拟器系统时，需按照标准流程打开电源，观察仪表显示是否正常。检查空速表、高度表、姿态仪等关键仪表，确认数据稳定且在合理范围内。若发现异常（如仪表闪烁、数据异常），需立即关闭电源，排查问题后再重新启动。系统正常后，进入飞行准备阶段，设置初始参数（如起飞重量、天气条件）。
基本飞行控制操作需遵循飞行规律。起飞时，将油门杆推至最大，方向舵保持直线，升降舵控制升力，使飞行器离地并保持稳定爬升。爬升阶段需逐渐减小油门，调整升降舵保持预定高度，同时使用导航仪规划航线。巡航阶段需保持油门稳定，通过升降舵和方向舵调整姿态，应对气流影响。降落时，调整油门减小推力，使用升降舵控制下降速率，方向舵保持对准跑道，确保安全着陆。
导航和通信系统操作是复杂飞行的关键。使用导航仪设置航线，输入目的地坐标，系统自动计算飞行路径。通过无线电与地面控制台沟通，报告位置、高度和状态，获取飞行许可或指令。在复杂天气或夜间飞行时，需依赖导航系统保持方向，避免偏离航线。
紧急情况处理需冷静应对。发动机故障时，立即推升降舵保持高度，使用备用系统（如辅助动力装置）维持飞行，调整油门至最小，准备迫降。失压时，调整姿态保持稳定，寻找迫降场地（如开阔地带、跑道），避免碰撞障碍物。紧急情况下，优先保障飞行器安全，同时尽量减少人员伤亡。
结束流程需有序进行。降落完成后，关闭油门，收起起落架，关闭系统电源。整理装备，检查仪表和控制系统是否正常，记录飞行数据（如飞行时间、燃油消耗、操作失误等），为后续训练或改进提供参考。结束流程需规范，避免因操作不当导致设备损坏或安全隐患。
