模拟器运行时，其核心功能是实时模拟物理世界。这包括车辆动力学、空气动力学、轮胎摩擦力以及复杂的流体力学等。这些计算过程需要大量的中央处理器和图形处理器资源。在单排模式下，所有这些计算都必须为玩家车辆和整个环境服务，没有其他玩家车辆的计算开销可以分担。
在多人模式下，渲染引擎主要关注渲染玩家车辆、其他玩家车辆以及共享的游戏环境。而在单排模式下，渲染引擎需要渲染所有元素，包括所有其他车辆的AI控制车辆。这导致渲染负载显著增加，因为渲染每一辆虚拟车辆都需要计算其位置、姿态和光影效果。当渲染负载过高时，帧率会下降，从而影响整体速度。
单排模式依赖于高度复杂的AI系统来控制其他车辆。这些AI需要模拟人类驾驶员的行为，包括复杂的决策过程，如预测其他车辆的动作、规划最优路径以及应对突发情况。这些复杂的逻辑判断过程会消耗大量的CPU时间，尤其是在交通密度较高或复杂路况下，AI的计算负担会急剧增加，从而降低整体性能。
许多模拟器在设计时，资源分配优先级倾向于多人在线模式。开发者可能投入更多精力优化多人模式下的网络同步、玩家交互和大规模场景渲染。相比之下，单人模式可能被视为次要功能，其性能优化可能不够深入。因此，即使硬件配置足够，模拟器在单人模式下的资源调度和算法效率也可能低于预期。
综上所述，模拟器单排模式速度慢是多种因素共同作用的结果。它本质上是模拟器为了实现真实物理世界的复杂计算和渲染，在单人模式下承担了所有计算压力所导致的必然结果。用户可以通过升级硬件或等待开发者优化来改善体验。
